技術(shù)革命:能量雙向流動的三大突破

源載無縫切換
傳統(tǒng)測試設(shè)備需分別配置電源和負(fù)載,而KFB系列通過雙向PWM整流技術(shù)和軟開關(guān)諧振技術(shù),實現(xiàn)供電(Source)與回饋(Sink)模式毫秒級切換,單臺設(shè)備即可完成電池充放電、電機能量回收等雙向測試,效率提升40%。

超寬工作范圍
以KFB-015-500-90型號為例,支持500V/30A輸出或167V/90A輸出,并在167V~500V間任意電壓點提供15kW滿功率輸出,覆蓋新能源汽車800V高壓平臺到低壓儲能系統(tǒng)的全場景測試需求。

精準(zhǔn)能源回饋
采用智能并網(wǎng)技術(shù),將測試中產(chǎn)生的電能以0.99超高功率因數(shù)回饋電網(wǎng),相較傳統(tǒng)消耗式負(fù)載節(jié)能90%,單臺100kW設(shè)備年省電費超50萬元。

場景賦能:從實驗室到量產(chǎn)線

1. 新能源汽車領(lǐng)域

動力電池測試:模擬真實工況下的雙向充放電,支持ISO 16750-2標(biāo)準(zhǔn)中的電壓瞬斷、浪涌測試。

電機控制器驗證:精準(zhǔn)回收制動能量,測試回饋效率可達(dá)92%。

800V高壓平臺適配:1500V機型滿足下一代電動車高壓化需求。

2. 光儲系統(tǒng)測試

光伏模擬:內(nèi)置SANDIA & EN50530數(shù)學(xué)模型,一鍵生成不同光照/溫度下的I-V曲線,MPPT效率測試誤差<0.5%。

儲能變流器老化測試:多機并聯(lián)實現(xiàn)MW級充放電測試,支持LV123等國際標(biāo)準(zhǔn)。

3. 智能電網(wǎng)應(yīng)用

V2G車網(wǎng)互動:通過CAN/Modbus-TCP協(xié)議與充電樁聯(lián)動,驗證雙向充電協(xié)議兼容性。

微電網(wǎng)調(diào)度:模擬電網(wǎng)波動測試儲能系統(tǒng)響應(yīng)速度。

智能進化:讓測試更簡單

AI預(yù)判故障:實時監(jiān)測200+參數(shù),過壓、過流等23種保護機制響應(yīng)時間<1ms。

電池模擬黑科技:可自定義磷酸鐵鋰/三元鋰電池模型,SOC精度達(dá)±0.1%。

遠(yuǎn)程協(xié)同:標(biāo)配4種通信協(xié)議,支持云端數(shù)據(jù)分析和測試腳本共享。